周边配套设施逐渐完善 会展商务区正在走出海珠变成世界闻名的会展中心　　　
　　琶洲会展区两三年内将再添2－3家五星级酒店；会展中心一期展馆旁将兴建大型停车场，可以同时容纳2万辆车停放；琶洲会展区有望形成环型地下通道体系……在近日举行的“2007广州(海珠·琶洲)会展经济论坛”上，海珠区区长姚奕生在会上提出了发展琶洲会展经济的规划和设想。姚奕生同时提出，海珠区将积极利用区内资源，进一步完善周边设施，让参展商可以“通过会展知道海珠，通过琶洲爱上广州”。
　　可以想象，随着周边设施的不断完善，琶洲会展商务区的明天将更加炙手可热。　　
　　从2003年第94届广交会首次进驻琶洲国际会展中心开始，琶洲会展商务区的发展就一直备受瞩目。今年已更名为“中国进出口商品交易会”的广交会又将新设立的进口展区设在琶洲展馆。琶洲会展商务区正逐渐走出海珠区，成为世界闻名的会展中心。
　　就在琶洲地区逐渐成为广州市会展业的核心地带时，展会期间来自参展客商的餐饮、住宿等各种需求也接踵而来。在琶洲目前周边基础设施配套还不完善的情况下，在遇到大型展会时，曾经出现的食宿不便等情况令参展商感到些许遗憾。在论坛上，姚奕生表示，海珠区将积极利用区内资源，进一步完善周边设施，让参展商可以“通过会展知道海珠，通过琶洲爱上广州”。　　
　　七大优势成就琶洲“老大”地位　　
　　姚奕生在论坛上用规模、品牌、交通和政策等7大优势来阐述琶洲会展中心的发展前景。姚奕生介绍，在规模优势上，琶洲会展中心一期展厅总面积16万平方米，是目前亚洲最大的会展中心。待今年底会展中心二期建成后，将与会展中心一期连成整体，展厅总面积将达25万平方米。
　　琶洲地区还具有“中国第一展”的品牌优势和广州产业发展的政策优势。姚奕生说，琶洲地区的规划优势也是明显的，广州市政府已经明确，琶洲的规划定位是“以会展博览业为核心的城市副中心区”。
　　姚奕生表示，从区位交通上来看，琶洲岛处于广州“东进”轴和“南拓”轴的过渡地带，地理位置十分优越。琶洲岛不但有华南快速、东环高速、新港东路构成的公路网，地铁二号线和四号线交汇构成的地铁网，还有珠江水域特有的水路。琶洲距深圳、珠海只需一个小时的车程，容易发挥它对珠三角的辐射作用。
　　“第一展馆”边再建五星级宾馆　　
　　随着2008年中国进出口商品交易会整体搬迁到琶洲会展中心，琶洲在广州乃至整个南中国的会展经济的龙头地位进一步得到巩固。
　　海珠区副区长毕锐明介绍：“当琶洲地区逐渐成为广州市会展业的核心地带时，办展期间来自参展客商的餐饮、住宿等各种需求也正接踵而来。”毕锐明透露，目前已有多家企业计划在琶洲兴建高级酒店，预计在今后两三年内，继香格里拉之后，琶洲地区将再有2－3家五星级酒店落成并投入使用。
　　此外，海珠区还将积极引导企业对新港、赤岗地区的旧厂房、旧商铺进行升级改造，建设经济型酒店，为参展客商就近提供更多客房。同时，利用两地与琶洲毗邻的有利位置，引进高档的餐饮业、购物中心等项目，为采购商、参展客商、周边公司白领提供高档的餐饮、购物服务。为了兼顾展会期间中低层次工作人员的饮食需求，海珠区政府还考虑适当引进快餐企业和配餐公司。　　 　　    多层停车场可泊车两万辆　　
　　公交线路太少、站点间隔距离过长、各大展馆与地铁站出口无公交车辆接驳……在当天的论坛上有专家指出，公交配套设施不足正制约琶洲地区的进一步发展，而在大型展会期间，会展周边“停车难”的问题也日益突出。
　　对此，毕锐明在接受记者采访时指出，目前海珠区正在与广州市有关职能部门联系完善公交配套，建议在中洲中心、黄埔村等位置增设公交站点；增加通往市内都市级商务区的公交线路；设置公交专线接驳地铁站与保利国际广场、中洲中心等高级写字楼。此外，海珠区正在向广州市有关部门提交报告，申请将地铁、中洲中心以及国际会展中心之间打通为环型地下隧道。如果建议被采纳，琶洲会展区有望形成地下通道体系，届时，参展商和市民可以通过地下隧道，无障碍地步行穿梭在各个场馆与公共设施之间。                                                                                                             　　    毕锐明介绍，海珠区还将积极与市交委沟通，争取利用会展中心一期西侧一处占地约10万平方米的绿化用地，建设一座地下二层地面一层的大型停车场等设施，建成后可以同时容纳2万辆汽车，有效缓解会展中心周边“停车难”的问题。　　　
　　专家观点 　　
　　应率先出台会展业地方法规　　　　
　　沈丹阳(商务部国际贸易经济合作研究院副院长、中国会展经济研究会常务副会长)：广州现在除了广交会以外，其他展会的总体规模和水平有限，特别是品牌展会偏少，通过国际认证的寥寥可数，更多的展会只是面向周边区域，层次不高。广州会展业应该明确定位：立足华南、辐射东南亚、面向全世界，把广州打造成亚太专业会展之都。
　　同时，广州的展览业应当鼓励发展民营会展企业，并且尽快制定地方性法规。建议广州可以在全国率先制定两个地方性法规——《广州市展览业促进条例》和《广州市会展知识产权保护条例》，切实保护参展客商的知识产权。此外还应重点培植4—5个重大会展品牌。　　　　
　　周边多建酒店 平抑价格暴涨　　　　
　　廖俊生(新加坡会议与展览行业协会会长、亚洲展览及会议协会联盟主席)：对于琶洲近年来的高速发展，我个人非常赞许，但是通过观察也发现，琶洲会展区目前在展会服务和支持服务两方面存在不足。许多小型展览还缺少专业的服务，场地保洁跟不上，可以考虑多搞一些配套服务如会议和研讨会等，把参展商留住。
　　还有，每年广交会期间经常出现住宿贵、乘车难的问题，建议广州可以在琶洲地区多建一些酒店，这样在广交会期间就不会出现酒店价格暴涨的情况了。　　　　
　　建高档休闲旅游购物区　　
　　刘松萍(广州会展产业研究所所长、广州大学中法旅游学院教授)：有个故事说，卖水的比找金子的人发财还快，所以找金钱不能只盯住金子。海珠区应利用琶洲的“名片效应”打响海珠区这个品牌，从而发展会展业及其产业链。
　　以博鳌为例，琶洲除了一般的配套设施外，还应该有活动中心、大型娱乐场所、购物中心等，将琶洲周边建成高档休闲旅游购物活动区，并以此作为琶洲地区发展的“起爆器”，催化、加速琶洲地区的整体发展，提升琶洲岛在广州城市整体格局中的地位，使琶洲发展成为以会展中心为核心的现代化国际会议博览城。