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中关村、CBD解决交通问题有妙招
2008-01-24 11:10:45 来源:中国写字楼中心  网友评论 0 条

  中关村大街海龙大厦门前上下班高峰期永远车水马龙的;CBD国贸桥下人车混行,拥堵不堪,也是高度汇集人流车流的“堵点”。近日参加分组审议的海淀区区长林抚生代表和朝阳区副区长程红代表透露,中关村、CBD均将在2008年内建设涵盖地下、地面和立交桥等3种疏导方式的立体交通网,使之变成一路畅行的交通枢纽。
  
  中关村大街海龙大厦与科贸大厦之间的路段,不仅车流量大,而且行人横穿马路的现象也时常发生,人车混行十分危险。针对这个问题,海淀区区长林抚生代表表示,解决这一路段交通拥堵问题的方案目前正在拟定之中,政府将在几种方案之中择优录取。通过建立地下立体交通的方式解决拥堵,比如中关村西区“地下环廊”的开通,已经被证明有效,未来将会是海淀区重点考虑的途径。除了建设地下交通网,还将考虑采取加强地面微循环系统,人车分流、建设人行天桥、立交桥等方式,从上、中、下三个方面建设立体交通网,这方面投资在4000万元-1亿元之间。

  东三环国贸CBD地区,也策划用“立体交通网”的方式解决交通拥堵问题。朝阳区副区长程红代表表示,基础条件优越的CBD伴随着央视、北京电视台的进驻,2008年也面临着巨大的交通压力。2008年首先要做的就是让地铁和写字楼、乃至写字楼与写字楼之间在地下实现联通。目前在地下横穿东三环、连接银泰大厦和航华的地下通道、国贸与嘉里中心之间的地下通道都在积极建设。2008年内将有十几条这样的地下通道开工建设,通道建成后,市民从地铁可以直接进写字楼,真正实现人车分流,形成地下地上“正负两层”的立体交通网,为有序交通创造条件。

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